Meterai minyak diperbuat daripada getah (bibir dan sendi) · musim bunga · rangka logam.
Meter minyak (nama Inggeris: meterai minyak) digunakan untuk mengelak minyak (minyak adalah sistem penghantaran sederhana pelinciran yang paling biasa) komponen mekanikal, Minyak Minyak itu perlu melincirkan bahagian-bahagian dan komponen-komponen bahagian transmisi, dan tidak akan membiarkan kebocoran minyak Pengedap dari meterai minyak, ciri-ciri, jenis struktur, keadaan kerja dan mekanisme pengedap boleh dibahagikan kepada pelbagai bentuk dan nama-nama yang berbeza, tetapi kebiasaan pusingan umum meterai bibir dipanggil meterai minyak.
Bentuk perwakilan meterai minyak adalah meterai minyak TC, yang merupakan getah sepenuhnya ditutupi dengan penutup minyak mulut minyak mentah sendiri, meterai minyak umumnya dirujuk sebagai meterai minyak rangka TC.
Bahan yang biasa digunakan minyak adalah: getah nitril, getah fluorin, getah silikon, getah akrilik, poliuretana, polytetrafluoroethylene dan sebagainya. Apabila memilih bahan meterai minyak, kesesuaian bahan berkenaan dengan medium kerja, penyesuaian kepada julat suhu kerja, dan keupayaan bibir untuk berputar pada kelajuan tinggi sehubungan dengan paksi putar mesti diambil kira. Meter minyak am berfungsi apabila suhu bibir lebih tinggi daripada suhu sederhana bekerja 20 ~ 50 ℃, dalam pilihan bahan meterai minyak harus diperhatikan. Rangkaian kerja meterai minyak adalah berkaitan dengan bahan yang digunakan untuk meterai minyak, contohnya, NBR ialah -40 hingga 120 ° C dan getah fluoro (FPM) adalah -25 hingga 300 ° C.
Tutup rintangan sejuk
Rintangan sejuk meterai minyak ditentukan oleh ciri-ciri bahan bibir, ciri-ciri medium pengedap, sifat eksentrik aci, Minyak Minyak kelajuan pada masa permulaan, dan sebagainya.
Biasanya jumlah sifat eksentrik aci, kerana jumlah bibir meterai minyak mencapai bilangan had%, NOK digunakan dalam medan suhu rendah, bahan bibir dalaman TR10 nilai sebagai suhu rujukan rujukan. Dalam keadaan penggunaan sebenar, sebagai contoh, ia juga lebih rendah daripada nilai TR10 keadaan suhu, selepas haba gelongsor permulaan, kenaikan suhu bibir, pemulihan elastik getah, untuk mengekalkan keadaan pengedap. Sebaliknya terdapat suhu yang lebih tinggi daripada keadaan suhu TR10, sifat eksentrik yang lebih besar, bibir Seal Minyak tidak dapat mengikuti kes kebocoran. Ia adalah berbahaya untuk menentukan suhu yang dibenarkan dari meterai minyak hanya dengan nilai TR10, dan perlu untuk mempertimbangkan faktor-faktor penting di atas.
Penggunaan meterai minyak agak luas, dengan enjin sebagai contoh, beberapa meterai minyak.
Meterai minyak pam hidraulik; meterai minyak; minyak pam minyak; meterai minyak camshaft; sebelum dan selepas meterai penghantaran; mengalih meterai minyak tuil; sebelum dan selepas meterai peranti pemindahan; selepas jambatan setengah meterai minyak meterai; perbezaan (depan) selepas sudut meterai minyak; meterai minyak roda; arahan meterai minyak; meterai minyak penunjuk arah.
Ringkasnya, semua operasi tangki badan dengan pelincir cecair dan berkaitan dengan bahagian luar keperluan untuk meterai minyak. Sesetengahnya adalah getah, Minyak Minyak beberapa logam, kebanyakannya getah keluli, seperti meterai minyak crankshaft, kotak gear sebelum dan selepas meterai minyak, meterai minyak gandar kiri dan kanan, pengurang utama sebelum meterai minyak, kompresor minyak minyak meterai meterai minyak dan lain-lain pemasangan meterai minyak
