Fungsi Seal Minyak Skeleton
Peranan kerusi minyak rangka umumnya untuk mengasingkan bahagian-bahagian yang memerlukan pelinciran di bahagian penghantaran dari bahagian output supaya tidak membocorkan pelincir.
Aci berputar, meterai bibir putar aci. Kerangka itu sama seperti keluli penguat di dalam struktur konkrit, yang memainkan peranan pengukuhan dan membolehkan meterai minyak mengekalkan bentuk dan ketegangannya. Menurut jenis kerangka, ia boleh dibahagikan kepada meterai minyak rangka, kerangka minyak rangka luar, dan kerangka minyak rangka dalaman dan luaran. Meter minyak rangka diperbuat daripada getah nitril berkualiti dan plat keluli, dengan kualiti yang stabil dan hayat perkhidmatan yang panjang. Digunakan secara meluas dalam kereta, crankshafts, camshaft, pembezaan, penyerap kejutan, enjin, gandar, roda depan dan belakang dan bahagian lain.
1. Mencegah sedimen, habuk, kelembapan, dan lain-lain daripada menyerang galas dari luar;
2. Hadkan kebocoran minyak dalam galas. Keperluan untuk meterai minyak ialah dimensi (dalam diameter, diameter dan ketebalan luar) harus mematuhi keperluan; keanjalan yang betul diperlukan, poros boleh disita dengan betul, dan fungsi meterai digunakan; rintangan haba, rintangan haus, kekuatan dan ketahanan terhadap medium (Minyak atau air, dan sebagainya, hayat perkhidmatan yang panjang.
Penggunaan meterai minyak yang munasabah perlu memberi perhatian kepada perkara-perkara berikut:
(1) Kelajuan putaran aci Oleh kerana sebab reka bentuk dan pembinaan, aci berkelajuan tinggi harus digunakan dengan segel minyak laju berkelajuan tinggi, aci berkelajuan rendah dengan segel minyak laju berkelajuan rendah, dan segel minyak laju berkelajuan rendah tidak boleh digunakan pada mesin tinggi- aci laju, dan sebaliknya.
(2) Suhu ambien Polipropilena ester atau silikon, fluorin, dan getah fluoro getah harus digunakan apabila suhu operasi tinggi. Dan patut cuba mengurangkan suhu minyak dalam tangki. Jika suhu terlalu rendah, getah tahan sejuk harus digunakan.
(3) Tekanan meterai minyak adalah kurang, dan meterai minyak akan berubah apabila tekanan terlalu tinggi. Di bawah keadaan tekanan tinggi, cincin galas tekanan atau meterai minyak bertetulang tekanan hendaklah digunakan.
(4) Tahap eksentrisiti pada pemasangan Apabila meterai minyak dan poros dipasang secara eksentrik, ketelakatannya berkurangan, terutamanya apabila kelajuan putaran aci tinggi. Sekiranya sifat eksentrik terlalu besar, meterai minyak berbentuk "W" boleh digunakan.
(5) kelancaran permukaan aci secara langsung menjejaskan hayat perkhidmatan meterai minyak, iaitu, aci mempunyai penamat yang tinggi dan meterai minyak mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang.
(6) Perhatikan bahawa harus ada sejumlah pelumas dalam bibir meterai minyak.
(7) Penjagaan khas perlu diambil untuk mengelakkan habuk daripada meresap ke dalam meterai minyak.
